Nhấp để xem video thử nghiệm

Hôm nay (25), hạm đội của Tổ chức Cảnh sát biển Phúc Kiến đã tiến hành tuần tra thực thi pháp luật ở vùng biển gần Kinmen. Lực lượng thực thi pháp luật ngư nghiệp và đại dương tỉnh Phúc Kiến cũng điều động hai tàu thực thi pháp luật nghề cá đến thực hiện việc thực thi pháp luật nghề cá ở vùng biển Hạ Môn và Tấn.

Hạm đội Cảnh sát biển Phúc Kiến tiến hành tuần tra thực thi pháp luật ở vùng biển gần Kim Môn (Đảo Kinmen phía trước)

Hạm đội Cảnh sát biển Phúc Kiến tiến hành tuần tra thực thi pháp luật ở vùng biển gần Kim Môn (Đảo Kim Môn phía trước) 999}

Vụ việc này đã gây chấn động trên đảo.“Cảnh sát biển và Lực lượng thực thi pháp luật về hàng hải và ngư nghiệp có một đội hình hùng hậu. ”“Có vẻ như đảo Kim Môn có thể được nhìn thấy từ các bức ảnh của Cảnh sát biển? ”“Chiếc thuyền bên cạnh nhỏ quá, trông giống như chiếc thuyền của Cảnh sát biển Đài Loan. ”

Đúng vậy! Những người quen thuộc với sự việc nói với ông Tan rằng trong các bức ảnh tin tức liên quan được công bố hôm nay, những người trong cùng khung hình với tàu Cảnh sát biển Phúc Kiến” là đảo Kinmen và các tàu của Đài Loan.

Tàu Cảnh sát biển Phúc Kiến và tàu Đài Loan (thuyền nhỏ bên trái)“Cùng khung”

“2·14 Kể từ khi vụ việc liên quan đến vụ lật tàu đánh cá đại lục” xảy ra hơn mười ngày, Đài Loan không thể đưa ra lời giải thích rõ ràng cho đồng bào hai bờ eo biển Đài Loan. Việc đại lục tăng cường kiểm tra thực thi pháp luật ở các vùng biển trọng điểm là cần thiết và tất yếu, duy trì hiệu quả trật tự hoạt động ở các vùng biển liên quan và bảo vệ hiệu quả sự an toàn tính mạng và tài sản của ngư dân.

Cách đây vài ngày, Li Zhaohui, cố vấn cấp cao của Hội Chữ Thập Đỏ ở Tấn Giang, Tuyền Châu, đã hỏi Cục Tuần tra Bờ biển Đài Loan:“ đã tắt động cơ của họ? ”“(Video) Tất cả những khoảnh khắc quan trọng đều bị bỏ lỡ, tôi không tin! ”

Điều này“Tôi không tin”là hoàn toàn chính đáng và hợp lý. Suy cho cùng, do họ chỉ có thể chấp nhận câu chuyện một phía của Đài Loan nên gần một tuần sau khi vụ việc xảy ra, thế giới bên ngoài thậm chí còn không biết rằng tàu cá đại lục đã bị tàu cảnh sát biển Đài Loan đâm vào.

Phải đến khi hai người sống sót trên đất liền trở về đất liền thì sự việc mới được khôi phục:“Thuyền của chúng tôi bị lật úp như thế nào? Nó không thể rơi ngay cả khi rẽ mạnh. Nó đã bị lật (vì lực lượng Cảnh sát biển Đài Loan) khi lao qua. ”

Sự thật then chốt này đã gây náo động dư luận cả hai bên eo biển Đài Loan. Dư luận đặt thêm dấu hỏi rằng thái độ quanh co của chính quyền DPP sau vụ việc về cơ bản là một loạt lời nói dối nhằm che đậy sự thật của vụ việc!

Lời nói dối 1:

Ngư dân đại lục“đã vượt quá giới hạn % 26rdquo;

Vào ngày xảy ra vụ việc, Cục Tuần tra eo biển Đài Loan và Hội đồng các vấn đề đại lục cáo buộc tàu đánh cá đại lục có liên quan“vượt ranh giới”vào Đài Loan “các vùng nước cấm và hạn chế&rdquo ;.

Sự thật là gì? Có cái gọi là "vùng biển cấm hoặc hạn chế" không?

Trước hết, tình hình hiện nay ở vùng biển liên quan là Hạ Môn và Tấn đều là thành viên trong cùng một gia đình, có chung một vùng biển.

Về mặt pháp lý, Zhu Fenglian, người phát ngôn của Văn phòng các vấn đề Đài Loan của Hội đồng Nhà nước, đã nói rất rõ ràng: cả hai bên eo biển Đài Loan đều thuộc về một Trung Quốc, và Đài Loan là một phần lãnh thổ không thể tách rời của Trung Quốc. Ngư dân ở cả hai bên eo biển Đài Loan đã hoạt động ở các ngư trường truyền thống ở vùng biển Hạ Môn và Kim Hải từ thời xa xưa.

Wang Kunyi, Chủ tịch Hiệp hội Chiến lược Quốc tế Đài Loan, nhấn mạnh rằng cái gọi là "đường giới hạn" và "đường cấm" gần Kim Môn và Mã Tổ đều do Đài Loan đơn phương vạch ra. "Ranh giới hạn chế" gần Kim Môn chỉ cách Đảo Hạ Môn 2,4 km và cách Sân bay Tương An Hạ Môn 0,8 km. “Ban đầu việc đưa các khu vực đánh cá truyền thống của ngư dân đất liền vào là không hợp lý. ”

Hạ Môn nằm ngay gần Little Kinmen

Người dân Chính quyền Đảng Cộng sản đã dùng một “đường lối” bất hợp pháp, vô lý và đơn phương vạch ra để buộc tội ngư dân đại lục như vậy không thể bị lừa dối được nữa. Một số người dân trên đảo cáo buộc chính quyền DPP đã phá hoại một cách tàn bạo hiện trạng trên eo biển Đài Loan. Người truyền thông Đài Loan Huang Zhixian đã viết một bài báo nhấn mạnh rằng vùng biển này được chia sẻ bởi Jinsha và không có chuyện "vượt ranh giới". Mạng Tin tức Thời báo Trung Quốc của Đài Loan đã đăng một bài báo nói rằng không có "tranh chấp chủ quyền" giữa hai bên eo biển Đài Loan và sẽ không bao giờ có bất kỳ tranh chấp nào.

Lời nói dối 2:

Thuyền đánh cá đại lục“vô tình bị lật úp”

Sau vụ việc, Cảnh sát biển Đài Loan khẳng định tàu đại lục“đã vô tình bị lật úp”. Quan chức Cảnh sát biển Chen Jianwen cho biết,“Tàu cao tốc bị lật vì ngoằn ngoèo, từ chối kiểm tra, thậm chí còn vung đuôi. ”Hội đồng các vấn đề Đại lục tuyên bố rằng cái gọi là quy trình&ldquo"thực thi”&ldquo" của Đài Loan là không đúng đắn”.

Các chuyên gia được phỏng vấn đã phân tích rằng luận điệu trên nhằm mục đích chuyển trách nhiệm về vụ lật tàu đánh cá và gây thương vong cho ngư dân đại lục, đồng thời miêu tả các hành động của Cảnh sát biển Đài Loan dường như là% 26ldquo ;Chính đáng và hợp lý”.

Nhưng sau khi những người sống sót ở đại lục quay trở lại Trung Quốc đại lục vào chiều ngày 20, chính quyền Đài Loan hữu quan đã thừa nhận vào đêm hôm đó rằng tàu đánh cá đã bị lật sau khi hai tàu va chạm nhiều lần.

Truyền thông Đài Loan: Lan can bên trái tàu đánh cá đại lục“nghi ngờ bị móp và va đập vặn vẹo do va chạm”

Đến lúc này, lời nói dối rằng&ldquo"tàu đánh cá đất liền vô tình bị lật úp”" đã hoàn toàn bị vạch trần. đã đặt câu hỏi làm thế nào mà chính quyền DPP có thể mở mắt và nói dối và vô liêm sỉ như vậy. Một bình luận trên Zhongshi News Network của Đài Loan vào ngày 21 đã thốt lên: “Cho đến hôm nay, chúng tôi mới biết rằng tàu cao tốc đại lục đã bị lật”. ”Đại diện dư luận Đài Loan Xu Qiaoxin đặt câu hỏi rằng chính quyền DPP ngay lập tức tránh thảo luận về thực tế va chạm giữa hai bên sau vụ việc.“Về cơ bản, đó là né tránh điều quan trọng và cố tình che giấu sự thật. ”

Trước sự nghi ngờ của dư luận, cơ quan bảo vệ bờ biển Đài Loan sau đó đã lập luận trong một cuộc họp báo rằng chính một tàu đánh cá của đại lục đã đâm vào một tàu bảo vệ bờ biển Đài Loan. Đáp lại, "United Daily News" của Đài Loan chỉ trích rằng điều đó "khó có thể biện minh". ”Một số nhà bình luận thời sự của Đài Loan nói trên chương trình bình luận chính trị của hòn đảo rằng điều này giống như nói rằng bạn đuổi theo tôi khi tôi đang lái xe, và sau đó tôi dùng đuôi xe của tôi tông vào đầu xe của bạn.“Nếu bạn không nói thì càng rò rỉ không khí”.

Lie Three:

Dù có video trực tiếp hay không thì câu chuyện cũng đã thay đổi

một người Những người bạn từ giới chính trị trên đảo nói với Tan Zhu rằng theo quy định của hòn đảo, bộ phận tuần tra bờ biển nên quay video cái gọi là "thực thi pháp luật". Vì vậy, sau khi sự việc này xảy ra, mọi tầng lớp xã hội đã yêu cầu Cảnh sát biển Đài Loan công bố video trực tiếp càng sớm càng tốt để giúp lật lại sự thật.

Tuy nhiên, Guan Biling, người đứng đầu Ủy ban Hàng hải Đài Loan, đã từ chối công bố video với lý do cuộc điều tra không được công khai. Tuy nhiên, sau khi những người sống sót ở đại lục quay trở lại đại lục, Đài Loan tuyên bố vào đêm khuya ngày 20 rằng toàn bộ quá trình không được ghi lại bằng video hoặc âm thanh. Các công tố viên Đài Loan thậm chí còn tuyên bố không có video trực tiếp.

7 Up Down

Có video nào đang bị từ chối phát hành hoặc không có video nào cả? Về vấn đề này, các chuyên gia nhắc nhở Tan Zhu lưu ý rằng thời điểm trên là rất quan trọng. “Đài Loan thừa nhận vụ va chạm và cho biết không có video mà chỉ xảy ra sau khi những người sống sót từ đại lục rời Đài Loan. Tại sao họ không nói sớm hơn mà lại vội nói ngay trong đêm sau khi những người sống sót từ đất liền trở về? Phải chăng vì họ mong đợi rằng sau khi thoát khỏi sự kiểm soát của Đài Loan hoặc thậm chí là những lời đe dọa, họ có thể nói cho thế giới bên ngoài biết sự thật về vụ va chạm của tàu cá khi họ thấy tờ giấy không thể dập tắt được ngọn lửa và những lời dối trá không còn nữa. bị lừa, buộc phải thừa nhận va chạm? Đồng thời, bạn còn dùng từ‘không có video’ để khiến lời nói‘speak’ của bạn nhằm mục đích làm giảm độ tin cậy trong lời khai của nạn nhân? ”

"China Times" của Đài Loan ngày 21 đã chỉ ra rằng cơ quan tuần tra bờ biển của Đài Loan hiện nói rằng không có video. Đây chỉ đơn giản là một tuyên bố vô trách nhiệm và khó giành được chiến thắng. sự tin tưởng của thế giới bên ngoài và thay vào đó sẽ dẫn đến một bí ẩn lớn hơn. ”Một số thành viên truyền thông trên đảo đặt câu hỏi,“Có đúng là không có video, hay là họ không muốn chiếu? ”“Bạn đang che đậy điều gì vậy? ”Nhà bình luận thời sự Đài Loan Xie Hanbing và những người khác tin rằng đoạn video có thể không tồn tại, nhưng họ không muốn công bố nó là sự thật. Điều mà động thái này muốn che đậy là thực tế không có lợi cho Cảnh sát biển Đài Loan.

Trách nhiệm giải trình và xử lý

Cơ quan có thẩm quyền của DPP phải cung cấp tài khoản

Ngày càng nhiều người dân trên đảo nhìn thấy rõ rằng “sự thật bất lợi” mà chính quyền DPP đang cố gắng hết sức che đậy chính là việc thực thi pháp luật “bạo lực của Đài Loan % 26rdquo;, Đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc 2 sinh mạng còn tươi mới bị mất đi. Hiện tại, vụ việc đã được các công tố viên Kinmen điều tra. Cựu đại diện dư luận Đài Loan Guo Zhengliang đã chỉ ra trong một chương trình bình luận chính trị rằng nếu đoạn video cho thấy các sĩ quan tuần tra bờ biển đã thực thi pháp luật quá mức thì sẽ không chỉ có lời xin lỗi mà còn phải đưa ra lời xin lỗi. bồi thường mà còn cả vấn đề tuyên án. Các chuyên gia được phỏng vấn nói với Tan rằng nếu phát hiện một sĩ quan Cảnh sát biển Đài Loan có liên quan đến cái chết bất cẩn trong vụ việc thì đó sẽ là một vụ án hình sự. Nếu tình tiết nghiêm trọng và có hành vi cố ý, anh ta sẽ phải đối mặt với hình phạt nặng hơn.

Trong dịp lễ hội mùa xuân, lễ hội quan trọng nhất đối với người dân Trung Quốc ở cả hai bên eo biển Đài Loan, đã xảy ra một sự cố nguy hiểm đến tính mạng. Chính quyền DPP đã không chủ động và đã không chủ động. Lần đầu tiên xử lý đúng đắn nhưng lại chọn cách dùng hàng loạt lời nói dối để đánh lừa người dân trên đảo, đánh lừa dư luận trên đảo, leo thang đối đầu xuyên eo biển và làm tổn thương tình cảm của người dân hai bên bờ biển. eo biển.

Người dân trên đảo yêu cầu Đài Loan xin lỗi và bồi thường

Điều gì tiếp theo? Người dân hai bờ eo biển Đài Loan đang chờ đợi lời giải thích từ chính quyền DPP.. Đại lục đầy thiện chí đối với đồng bào Đài Loan, nhưng sẽ không bao giờ dung thứ cho việc Đài Loan coi thường sự an toàn tính mạng và tài sản của ngư dân đại lục. Cơ quan bảo vệ bờ biển đại lục đã thực hiện các cuộc tuần tra thực thi pháp luật thường xuyên ở vùng biển Hạ Môn-Tấn Giang, thể hiện quyết tâm và hành động của mình nhằm bảo vệ quyền và lợi ích của người dân ở cả hai bên eo biển Đài Loan. Vào ngày 25, hình ảnh tàu bảo vệ bờ biển của đất liền, đảo Kim Môn và các thuyền nhỏ của Đài Loan“trong cùng một khung” rất đáng để suy ngẫm.

7 Up Down

“Chúng tôi sẽ kiên quyết bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của đồng bào mình và sẽ không bao giờ để sự việc như vậy xảy ra nữa. ”——Zhu Tan xin nói rằng phía Đài Loan phải xem xét kỹ lưỡng và nghiêm túc lời nói của người phát ngôn Văn phòng Các vấn đề Đài Loan của Hội đồng Nhà nước. Nếu không, hành động của đại lục sẽ buộc họ phải đối mặt với……