Suy thoái kinh tế khiến ngành dịch vụ không thể tiếp nhận người thất nghiệp
CASINO AEWang Jian, một nhà quan sát thời sự Trung Quốc, thẳng thắn nói rằng chính phủ Trung Quốc đơn giản là không thể giải quyết tình trạng ngành sản xuất bị thu hẹp hiện nay, khiến một số lượng lớn công nhân bị mắc kẹt và các nhà máy phải đóng cửa, bởi vì họ chưa bao giờ phải đối mặt với một vấn đề như vậy. Ông nói với VOA: "Nền kinh tế đã phát triển với tốc độ chóng mặt trong vài thập kỷ qua và vấn đề thất nghiệp không nghiêm trọng vì còn nhiều dư địa cho xã hội hấp thụ. Đặc biệt vào khoảng năm 2000, các thành phố của Trung Quốc phát triển nhanh chóng, dẫn đến tình trạng sự phát triển nhanh chóng của ngành dịch vụ Công nhân và nông dân Nếu không có việc làm, bạn có thể làm bồi bàn hoặc đầu bếp trong nhà hàng, hoặc làm việc nhà cho người khác. có thể thu hút rất nhiều công nhân nhà máy. Nhưng bây giờ kinh tế đang tồi tệ, ngành dịch vụ cần phải giảm bớt. Ngày xưa nam giới mất việc thì làm tài xế taxi, nhưng bây giờ vị trí tài xế đã bão hòa rồi thì còn gì nữa. họ có thể làm được không?” Tuy nhiên, Wang Jian tin rằng sẽ phải mất một thời gian nữa để vấn đề thất nghiệp trở thành tình trạng bất ổn xã hội, bởi vì những người trẻ không có việc làm vẫn có thể giúp họ già đi. vẫn sử dụng tiền tiết kiệm của họ để tồn tại trong một thời gian. Nhưng nếu tiêu hết tiền tiết kiệm mà không có thức ăn để ăn, xã hội có thể không thể tồn tại.
上周，美国国防部长奥斯汀和国务卿布林肯在马尼拉会晤了菲律宾外长和国防部长，双方宣布美国向菲律宾提供五亿美元，帮助马尼拉对抗中国在南中国海对菲律宾构成的威胁。 这笔援助将涉及强化菲律宾在南中国海的防卫。此前，菲律宾和中国在南中国海的第二托马斯浅滩（Second Thomas Shoal，中国称仁爱礁，菲律宾称阿云金浅滩）附近的冲突和紧张近期升级。 今年6月，双方发生了一起最严重的对抗。菲律宾军方称中国出动多艘海警船，对正在执行补给任务的菲律宾船只进行围堵、骚扰，甚至冲撞。中国海警人员还用大刀斧头等物捅破菲律宾的汽船。冲突中，一名菲律宾水兵严重受伤，失去一根手指。 7月，中国和菲律宾就向坐滩在第二托马斯浅滩的“马德雷山号”（Sierra Madre）号上的菲律宾军人进行补给一事达成了一项“临时安排”。 菲律宾外交部说，7月27日的一次补给任务顺利完成，没有发生任何状况，中国海警船与补给船保持了“合理距离”。 中国依据其历史地图宣称几乎对整个南中国海拥有主权，其“九段线”地图的最远端距离中国大陆海岸超过1500公里，侵入越南、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚的200海里经济专属区。 海牙常设仲裁法院2016年裁定中国依据历史上的九段线的主权声索缺乏法律依据。北京拒绝参与这一由菲律宾提起的诉讼，并无视此一裁决。 中国在2012年占领“斯卡伯勒浅滩”及附近海域，并一直强力驱赶到那里捕鱼的菲律宾渔民。该浅滩距离菲律宾主要岛屿吕宋岛约240公里，距离最近的中国海南岛近900公里。 今年5月，菲律宾曾公开要求中国开放“斯卡伯勒浅滩”接受国际监督。菲律宾指责北京摧毁该岛礁的海洋环境，并可能就此提起诉讼。 中国长期以来一直利用海警船推动在南中国海的主权主张。尽管过去中国军队也曾在“斯卡伯勒浅滩”附近部署，但一位分析人士告诉法新社，这次海空战巡显示中国“变得更加激进和强硬”。
中国官媒避谈沃尔兹的六四经验 不过，或因沃尔兹在华的知名度仍有限，两大主题标签截至星期三晚间10点的微博阅读量分别仅有13.2万和9万，讨论热度也有限。 中国官媒报道多凸显沃尔兹在中国教过书，却对他当年在北京第一手的六四经验和对西藏人权的支持避而不提，反而留下中国网民揣测的空间。 部分网民认为，沃尔兹独特的在华经验让他对中国有真正的了解，但也有网民认为，今天的中国早已离他1989-1990年访华时大不同，还有人负面解读沃尔兹那两年的中国经验。 在浙江的网名“杀手阿猛”的网民留言点出:“刚好是64那年。” 在辽宁的网名“你不知道的抗美援朝战争”的网民也接着留言称，沃尔兹在“中国动乱的时候来到中国，显然有特殊使命。” 在新疆的网名“尽量搞明白”的网民则质疑：沃尔兹是“CIA出身，是吗？” 相较于中国网民的无端质疑，流亡藏人和六四学运相关的中国异议人士都乐见，沃尔兹是知华派，也盼他对中国民主的第一手经验能成为未来美国新政府的助力。
CASINO AE哈马斯的最新宣布正值中东处于极度动乱之际。国际社会高度担忧以哈冲突可能升级为更广泛的区域战争。伊朗誓言要对以色列在德黑兰杀死哈尼亚进行报复，而受伊朗支持的黎巴嫩真主党也威胁要对以色列上周在对贝鲁特的一次空袭中杀死真主党一位主要指挥官加以报复。 美国、埃及和卡塔尔的调解人员在努力挽救因哈尼亚被杀而陷入困境的加沙停火及释放人质的谈判。 以色列上星期说，在7月中旬对加沙的一次空袭中打死了另外一名帮助策划10月7日恐袭的哈马斯军事分支领导人穆罕默德·戴夫 (Mohammed Deif)。 以色列国防军发言人丹尼尔·哈加里 (Daniel Hagari) 海军少将说，“叶海亚·辛瓦尔是历史上最严重的恐怖行为——10月7日攻击的肇事者。叶海亚·辛瓦尔只有一个归宿：与穆罕默德·戴夫和所有对10月7日事件负责的恐怖分子在一起。这是我们为他准备和指定的唯一归宿。” 报道表示，以色列在过去几个月击杀哈马斯多位高级官员，令辛瓦尔成为哈马斯内最显赫的人物。他被选中表明，其武装分支卡萨姆旅（Al-Qassam Brigades）已经接管流亡领导层的权力。流亡领导层传统上维持对整个哈马斯组织的领导地位，主责与外国盟友的关系和整体外交。 哈尼亚2019年在卡塔尔自我流亡，一直在与美国、埃及和卡塔尔政府的有关加沙停火谈判中发挥直接作用，尽管他和其他哈马斯官员总是推崇辛瓦尔的建议和立场。 哈马斯发言人奥萨马·哈姆丹 (Osama Hamdan) 对半岛电视台说，辛瓦尔将继续加沙停火谈判。但是，他说，选择辛瓦尔表明，哈马斯的意志没有被打破，哈马斯继续在战场和政治上保持坚定不移。“今天的领导人是过去300天领导战斗的人，并在这一领域继续坚定不移，”他说。 哈马斯的盟友伊朗和黎巴嫩真主党都发表声明赞扬辛瓦尔的任命。 哈马斯在伊朗的代表哈立德‧卡杜米（Khaled Qaddoumi）称辛瓦尔是一个“共识选择”，在所有派系中都受欢迎，他一直以来都参与了哈马斯的决策，包括谈判。 在华盛顿，美国国务卿布林肯表示，辛瓦尔在涉及达成停火问题上一直是并继续是主要的决策者。 布林肯说，辛瓦尔必须决定是否前行达成停火。停火很显然将帮助急迫需要帮助的许多巴勒斯坦人，那些被陷入战火的妇女、儿童和男人，“这真的取决于他”。 自2017年成为哈马斯在加沙的领导人后，辛瓦尔极少在公众场合露面，但对加沙拥有绝对的铁腕统治。他与被斩首的戴夫和卡萨姆旅的关系密切，曾致力于提振哈马斯军事分支的能力。 自去年10月7日对以色列发动恐袭以来，辛瓦尔藏匿极深，躲过了以色列大军对加沙的清剿。今年5月，国际刑事法庭的检察官以10月7日袭击的战争罪对辛瓦尔发出通缉令。不过，检察官同时也对以色列总理和国防部长发出了战争罪的通缉令。 美联社援引一位以巴冲突专家的话说，以色列清除相对温和的哈尼亚为辛瓦尔控制整个哈马斯铺平了道路，看来会让哈马斯转向更加强硬的方向。
Theo dữ liệu của Bộ Thương mại Trung Quốc, giá trị xuất khẩu của Trung Quốc vào năm 2023 sẽ đạt 3,379 tỷ USD, là mức đỉnh cao hơn 3 nghìn tỷ USD trong 3 năm liên tiếp. Tuy nhiên, Wang Jian thẳng thắn thừa nhận rằng đó là do phụ thuộc vào cái gọi là “năng suất mới”, đặc biệt là xuất khẩu xe điện. Wang Jian cho biết: “Kết quả của năng suất mới là sự phát triển và đầu tư của cái gọi là ngành công nghiệp công nghệ cao, nhưng những ngành này không thể giúp ích gì cho người lao động, vì những ngành này không cần nhiều lao động. Hơn nữa, những ngành này chỉ mua dây chuyền sản xuất của phương Tây”. , hoàn toàn không phải là công nghệ cao. Trung Quốc Dựa vào những thứ này để hỗ trợ ngành xuất khẩu không thể tồn tại lâu nếu nước ngoài áp đặt các hạn chế, những ngành này sẽ kết thúc.”
