[The Epoch Times, ngày 3 tháng 1 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Hoa Kỳ đã đưa ra các quy định mới về xe điện vào tháng 12 năm ngoái nếu xe điện sử dụng pin sản xuất tại Trung Quốc, họ sẽ hủy bỏ. năng lực tín dụng thuế của họ. Sau khi quy định mới có hiệu lực, Mỹ đã giảm số lượng xe điện được hưởng trợ cấp từ 17 mẫu xuống còn 8 mẫu.

Quy định mới có hiệu lực từ thứ Hai (ngày 1 tháng 1). Danh sách xe đủ điều kiện nhận trợ cấp bao gồm 2 mẫu xe của General Motors (GM) (bao gồm cả Bolt của Chevrolet), mẫu F-150 Lightning của Ford và mẫu Rivian 2 của Automotive. . Tesla có ba mẫu xe có thể nhận trợ cấp, trong đó có Model Y.

Xe bán tải chạy điện mới của Tesla, Cybertruck và Model 3, không thể nhận được trợ cấp. Các mẫu xe khác đã mất khả năng đủ điều kiện nhận trợ cấp bao gồm Nissan Leaf, mẫu xe Nhật Bản duy nhất trước đây đủ điều kiện nhận tín dụng thuế và Volkswagen ID.4 của Đức.

Người ta tin rằng một số nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị nộp thêm nhiều mẫu xe cho chính phủ Hoa Kỳ và danh sách mới dự kiến ​​sẽ còn tăng lên.

Để thúc đẩy năng lượng sạch, chính quyền Biden đang cung cấp khoản tín dụng thuế lên tới 7.500 USD cho một số loại xe điện.

Đồng thời, Hoa Kỳ cũng đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc của ngành công nghiệp xe điện vào Trung Quốc. Vào ngày 1 tháng 12 năm ngoái, Hoa Kỳ đã ban hành quy định mới nhằm hủy bỏ tư cách trợ cấp đối với các mẫu có chứa linh kiện pin của Trung Quốc. Từ năm 2025, nước này cũng sẽ hủy bỏ tư cách trợ cấp đối với các mẫu có chứa niken, lithium và các khoáng chất quan trọng khác của Trung Quốc.

Nhà Trắng hy vọng rằng các quy định về khấu trừ thuế mới sẽ khuyến khích sự phát triển của chuỗi cung ứng ô tô của Hoa Kỳ và tăng cường việc chuyển hoạt động sản xuất về nước.

Người phụ trách biên tập: Ye Ziwei#