Các nguồn thông tin cho biết Bộ Thương mại Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ đề xuất lệnh cấm sử dụng phần mềm Trung Quốc trên ô tô tự hành và ô tô kết nối trong vài tuần tới. Chính quyền Biden có kế hoạch ban hành một quy định đề xuất cấm sử dụng phần mềm Trung Quốc trên các phương tiện tự hành cấp 3 trở lên của Hoa Kỳ, đồng thời cấm thử nghiệm các phương tiện tự hành do các công ty Trung Quốc sản xuất trên đường phố Hoa Kỳ. Các nguồn tin cho biết thêm, trong một quyết định chưa được báo cáo trước đây, chính phủ Hoa Kỳ cũng có kế hoạch đề xuất lệnh cấm các phương tiện được trang bị mô-đun khả năng liên lạc không dây tiên tiến được phát triển ở Trung Quốc hoạt động trên các con đường của Hoa Kỳ. Theo khuyến nghị, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp cần xác minh rằng ô tô được kết nối hoặc phần mềm ô tô tự lái tiên tiến của họ không được phát triển bởi “các thực thể nước ngoài đáng lo ngại” như Trung Quốc, các nguồn tin cho biết. Bộ Thương mại cho biết vào tháng trước rằng họ có kế hoạch ban hành các quy định đề xuất về ô tô được kết nối vào tháng 8 và dự kiến ​​sẽ áp đặt các hạn chế đối với một số phần mềm do các quốc gia được coi là đối thủ sản xuất như Trung Quốc. Khi được yêu cầu bình luận vào Chủ nhật, một phát ngôn viên của Bộ Thương mại cho biết bộ này “lo ngại về những rủi ro an ninh quốc gia liên quan đến công nghệ kết nối dành cho ô tô được kết nối”. Cục Công nghiệp và An toàn của Bộ Thương mại sẽ ban hành một quy tắc đề xuất "sẽ tập trung vào các hệ thống cụ thể trong phương tiện. Ngành cũng sẽ có cơ hội xem xét quy tắc được đề xuất và đưa ra nhận xét." Đại sứ quán Trung Quốc tại Hoa Kỳ chưa đưa ra bình luận ngay lập tức, nhưng Bộ Ngoại giao Trung Quốc trước đó đã kêu gọi Hoa Kỳ "tôn trọng luật kinh tế thị trường và các nguyên tắc cạnh tranh công bằng", nói rằng ô tô Trung Quốc được ưa chuộng trên khắp thế giới vì chúng nổi bật trước sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường và có tính đổi mới về công nghệ. Các nguồn tin cho biết, Bộ Thương mại cho biết Nhà Trắng và Bộ Ngoại giao đã tổ chức một cuộc họp hôm thứ Tư với các đồng minh và các nhà lãnh đạo ngành “để thảo luận về những rủi ro an ninh quốc gia liên quan đến ô tô được kết nối”. Các quan chức từ Hoa Kỳ, Úc, Canada, Liên minh Châu Âu, Đức, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh đã tham dự cuộc họp “để trao đổi quan điểm về rủi ro dữ liệu và an ninh mạng liên quan đến ô tô được kết nối và một số thành phần nhất định”. Cấp độ 3, còn được gọi là tự động hóa lái xe có điều kiện, có công nghệ cho phép người lái thực hiện một số hoạt động không cần điều khiển trong khi lái xe, chẳng hạn như xem phim hoặc sử dụng điện thoại thông minh, nhưng chỉ trong một số điều kiện hạn chế nhất định. Một nhóm các nhà lập pháp Hoa Kỳ vào tháng 11 đã cảnh báo các công ty Trung Quốc về việc thu thập và xử lý dữ liệu nhạy cảm khi thử nghiệm xe tự lái ở Hoa Kỳ, kêu gọi Baidu, NIO, WeRide, Didi Chuxing, Xpeng Motors, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute. ai và Qcraft cùng 10 công ty lớn khác đã đặt ra câu hỏi. Bức thư cho biết, trong 12 tháng trước tháng 11/2022, các hãng xe tự lái Trung Quốc đã thử nghiệm hơn 450.000 dặm ở California. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pete Buttigieg cho biết bộ của ông lo ngại về an ninh quốc gia đối với các công ty xe tự lái của Trung Quốc tại Hoa Kỳ. Chính phủ lo ngại rằng ô tô được kết nối có thể sử dụng hệ thống giám sát người lái để nghe hoặc ghi lại giọng nói của hành khách trong ô tô hoặc để tự điều khiển phương tiện. Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo cho biết vào tháng 5: “Rủi ro an ninh quốc gia là đáng kể”. (Bài viết này dựa trên báo cáo từ Reuters.)

“作为一个从中国逃离的个体，我切身体会过中国社会中存在的种种不公，随着共产党政权对国家的控制逐渐捉襟见肘，受到民主价值影响的中国人对自由生活的渴望不断加强，中国留学生在澳大利亚有机会接触和感受到民主国家与独裁国家的区别，自然会希望能够通过不同的途径找到自己的未来，”来自中国中部省份的王约拿同学对美国之音说，他于2022年申请了澳大利亚的庇护签证。

多位受访者表示，习近平治下民生凋敝，财政入不敷出，潜在危机正一步步传导向包括老人在内的所有社会成员。